Különböző egyéb hasznosoknak kell lennie a friss Grimaldi kastélyhoz, amelyet a legújabb 14. században gyártanak, és ezért ma otthont adnak az Új Picasso Múzeumnak. Ne hagyja ki az esélyét, hogy 2025-től az alapvető hatalmas prixben váljon, és megtapasztalhatja a Melbourne-i évszak-nyitót. Idén nem lesz Zhou Guanyu a rácson, közvetlenül azután, hogy áthelyezte, hogy végül a Ferrari-t elkülönítse a Rider-t, azonban egy szenvedélyes csoport továbbra is alkalmas arra, hogy a Sanghai-ban a Kínában a Forma-produkcióban helyezkedjen el.
Aláírt társadalmi útprogramok: unibet sport
Itt van az F1 kezdje el világszerte, mivel a kínai hatalmas prixmozgások a 2025 -es szezon második csatájának. Az F1 televíziós szakemberek szerte a világon megvásárolhatók a kiválasztott területeken, amelyek exkluzív funkciókat kínálnak, például a 20 jármű bütykösségének felgyorsításához, a csalás előtti és még sok minden mást. “Ez a győzelem jól érzi magát; ez a tökéletes kezdet a szezonomhoz. Csak a tavalyi év során kihívást jelentett számomra a teljesítmény szempontjából. Most rengeteg bizalommal bírok, és ideális lesz a személyes morálomhoz” – mondta Ferron.
A Party Flanders-Baloise hozzájárult az iparhoz a legújabb sprinthez, vagy inkább a vonal legújabb magas dombjához, de unibet sport míg a Van Hemelen a célvonalra spriccelt, egy gyorsabb Ferron szűk módon átadta. Új kitörés alakult ki a Des Crêtes Station után, valamint a végső emelkedés csökkentett lejtőin, Paul Seixas (Decathlon AG2R la Mondiale), Kévin Vauquelin (Arkéa-B & B szállodák), a csapattársak Axel Laurance és You Joshua Tarling (ineos Grenadiers) és te Timo Kielich (Alpecin-Dece). A FOX Sporting Events gyakran mindenki versenyeznek Ausztráliában, amelyeken a Ten Ten sugározza az új ausztrál GP-t. Csak abban az esetben, ha van kábeltelevíziója, egyébként műholdas tagság, de nincs TV előtt, az algoritmus első lépésben a 2022 -es versenyen élő telefonokon, táblagépeken vagy más termékeken keresztül közvetíthető az ESPN szoftvere, amely hitelesítést biztosít.
Rosberg bemutatja neked Hamilton motivációt
A friss kör nagy tömegeket vonzott az emberek nagy tömegében, és így tanúi voltak a csodálatos látványon, a gyors autók versenyétől a Montlhéry magas bankjáig, és aszfalt út irányát fogod irányítani, amelynek számos pontos sarkában volt, és sok időt fogsz egyenesen, és valójában egy fán alapul. A Montlhéry kezdeti versenyét az Antonio Ascari-ból származó halálos ütközés rontja egy lelkes Alfa P2-ben, miközben a nagyon gyors bal oldali kezekbe ütközött az új tojás alakú részhez. A Miramas, egy vezető banki, kézzelfogható ovális pálya, beleértve a Brooklands-t, és a Montlhéry-i részét 1926-ban fejezte be, szintén a legújabb hatalmas prixek helyét is játszotta.
A Fresh 1914 -es verseny, egy nagyszerű, 23 mérföldes rutin, közeli Lyon, valószínűleg epikusabb, és figyelemre méltó nagydíjat jelenthet a WWI előtti versenykori korszakban.Tehát ez rutinszerű, ez a sofőrök körében népszerű volt, és a nézőknek kiváló kanyargós volt, és megkövetelheti a területet Le Madeline városának eredményeként, majd egy lelkes 8. lépést, amelyet egy nagy hajtás megszakított a nagy hajtó, amely visszatért a friss gödrökhöz. Melyik verseny a francia peugeots és a német Mercedes közötti keményen meghúzódó verseny. Miközben a peugeots azonnali volt, és a Boillot a 20 kör közül többre vezetett, miután a nagy Mercedesben a maximális vitorlás hirtelen elesett a 6. körben lévő rendszer meghibásodásával, a legújabb Dunlop gumiabroncsok, amelyeket a Mercedes autók által használt kontinencienseket rosszul használták, összehasonlítva. A Boillot négyperces közvetlen közvetlen irányítását a Christian Lautenschlager törli az A Mercedes-ben, amikor a boillot megakadályozta, hogy egy csodálatos nyolc percet a gumiabroncsok birtoklásához. Annak ellenére, hogy Boillot nagyon keményen tett erőfeszítéseket a Lautenschlager csatlakoztatására, a motorképtelenség miatt segített a történelem körébe való nyugdíjba vonulásában, és a 6 évtizedes második idő alatt a Mercedes az első – 2–3. megalázó hatás a szervezőkre és a Peugeotra.
Strandok, partok, strandok
Az eredeti versenyképes motoros csata, a Rouen lovas nélküli kocsik friss Párizsi versenye az 1894. július 22 -i versenyen zajlott, és az Auto Bar de Franciaország (ACF) felépített. A vadonatúj csata 126 km (78 mérföld) sok idő, és a de Dion Bouton Vapor által vezérelt autót tartalmazó Jules-Albert de Dion száma alig 7 nap alatt áll.Hogy az informatikai verseny valójában a párizsi eseményekkel kezdődik, a különböző városi központokig, Franciaországig, például Bordeaux, Marseille, Lyon, és te is Dieppe, más EU -városokhoz is, például Amszterdam, Berlin, Innsbruck és Bécs. A friss 1901-es Párizsi Berlin verseny figyelemre méltó, míg a verseny bajnok, Henri Fournier átlagosan megdöbbentő 57 km/h (93 km/h) volt a Mors-ban, de vannak információk más helyzetekről. Panhard hirtelen megtalálta az utcát, amelyet a Kiváló villamos tiltott a közösséggel kapcsolatban Metternich -től távol, és szándékosan elindult az autó számára, hogy megállítsa a látogatók tömegét. És Reimsben, a sok francia Grands Prix, a Great Mors belsejében sok más riválisnak a következő területén, és megölhet egy gyermeket, aki az úton sétált.
A legújabb rangos francia érzetet először tartották az új Rouen-Les-Usarts társadalmi út rutinjában az 1952-ben, ahol öt sokkal több pillanatban tárolják a 2. 16 év alatt. A Rouen egy nagyon magas sebességű áramkör, amely a fő nemzet északi részén található, amelyet elsősorban nagysebességű hajlításokból álltak. Reimsnek most pár egyenes volt (például a hátráltató hátráltatás is), körülbelül három gyorsan hajlítás és két leglassabb és merev hajtű. Melyik csata egy régi, fangio van egy nagyszerű Maserati belsejében, és Brit Mike Hawthorn egy nagy Ferrari belsejében, egy sietség-sok idővel a közvetlen versenyen, ha a Hawthorn kockás zászlót használ.
Franciaország
A vadonatúj 46. Grand Prix Cycliste de Marseille La Marseillaise a vadonatúj Peloton A-1.1-top, 164,2 km-es csata Marseille-től a L’Estaque-tól Marseille-be a világításban.Miután talált egy több sofőr-kitörést, amelynek 500 yardja van, Van Hemelen hozzáadta a legújabb pelotont a rövid utolsó emelkedés meredekebb dombjain, és a végső versenyre. Az új Grand Prix de L’ACF óriási befolyást gyakorol a hatalmas Prix -rohanás korai éveiben, a Foibles új üzletének tetejére, mert a kút, mert a forma a versenyen kívüli fejlődés szempontjából.
Az új kvartett több mint egy perc alatt arra kényszerítette az vezetést, hogy a Chasers egy triója legyen, hogy belefoglalja Rémi Cavagnát (GroupaMa-FDJ), Oscar Chamberlain-t (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale), és You Morné Van Niekerk (St Michel-Liking Houseld-Auber93). “Megértettük, hogy 200 yarddal látogasson el egy kanyarba, ezért egy kicsit korán kezdtem el, azonban képesek voltam a szívótól elvenni a versenyzőtől, és felfedezheti a lehetőséget az elmúlt ötven yardon a nyereményekhez. Foglalott helyzetek az F1 dokumentumához, hogy a 2022 -es tulajdonában legyen, határozottan harcoljon a célhoz a leghosszabb F1 naptárhoz.
NFL csapatok
Jean Cocteau, az 1950 -es 1963 -as haláláig, itt élt, és jelentős szereplővé vált a Metropolis hírneve, valamint a Művészeti Galéria Katalógusok funkcióinak. Az új Val Rahmeh botanikai hátsó udvar Mentonban található, de mindenképpen megéri a saját beszédét. A város valójában egy kis sugárút és színes házak is van, egyértelmű kérdés, hogy csak sétáljon. Elsőként a friss görögök által készített, és okos, ha megtanulunk egy darabig erről a rekordról a város múltbeli múzeumából, és te régészet.
“Véletlenül nagyon meglepődtem a sebességgel, amelyben meg tudtuk állítani, hogy elérhetővé váljunk. Az autó kiválóan érezte magát, nehéz megérteni, hogy a vadonatúj Red Bull srácok mit teljesítettek tegnap, mivel sok változás van, amelyek köridőben vannak. Miért nem figyeljük meg, hogy másnap megy.” Leclerc a Ferrari párt-kompation Carlos Sainz-vel, aki a legújabb rács hátulján kezdeményez, amely egy másik rendszerrel rendelkezik, és az elektronikus eszközöket felszerelték, a hétfői szokás során uralkodnak, ám a Verstappen visszatér a leggyorsabban az FP3-on belül. Charles Leclerc gyakran feláll a rúd hírnevére, közvetlenül a leggyorsabban a selejtezés után, de szigorúan ellenőrizni fogják a maximális verstapper-ről, amelyeknek vöröses bika látszólag rövidebb, mint egyszerűen a Ferrari túl hosszú futás, mivel nem támogatja az Ön számára. Lando Norris előtt fog felállni a rács második során, akit egyszerűen olyan helyzetben volt, hogy a 6. George Russell előtt fontolják meg, amelynek példa utolsó pillanataiban rendkívül hihetetlen energiája van. Lewis Hamilton a Mercedes autójává tette a negyedikre, amelynek a legszebb körben van, mégis szinte extra volt a vezetők sebességétől, mivel a 37 éves korúak még mindig nem tudtak problémát okozni az igazán fronton, annak ellenére, hogy csapata jobb fellépése volt.
Különböző más, nagyon jó megjelenés van Lewis Hamilton Mercedes-rel kapcsolatban, és te is George Russell, akik utoljára voltak, és Ön hathat, miután elszakadtak a Lando Norris brit brit, Lando Norris-ban. Jó reggelt, és ez az Express Sport élő láthatóságát az év francia Grand Prix -hez társítva. “Úgy érzem, hogy elhagyom a hétvégét, amikor ez jó vagy szörnyű, és ez sokkal több tapasztalatot nyújthat. A Mercedes Party igazgatója, Toto Wolff elfogadta az egyiket Lewis Hamiltonnak, legalább néhány évig az F1-ben tartózkodhat, mert a srác rekordszintű 8. járművezető nevét vadászik le.
Az új 1958 -as versenyt valójában az olasz Luigi Musso halálos balesete rontja, a Ferrari alkotásait vezetve, és ez szintén a Fangio történelem képlete is volt. 1961 figyelte, hogy a friss versenyt 38 ° C (38 ° C) időjárási időkben tárolják, valamint a dalból felosztott dalt. A legújabb verseny egy jó, sliptreaming csata eredményeként jött létre az amerikai Dan Gurney között a kiváló Porsche -ban, és az olasz Giancarlo Baghetti a Sharknose Ferrari -ban lesz. Baghetti azt állította, hogy az új csata- és ez meglepő módon valójában az első versenyének hatalmas prixje, amely kisebb, mint egy jó jármű mérete Gurney.A Rouen-Les-Usarts az 1962-es és 1964-es lesz, és a Gurney mindkét eseményt megnyerte, egy jó Porsche-ból és egy nagy Brabham belsejében.
Tíz perc alatt vagyunk a formációs kör kezdetétől, és az autósok is biztosítva vannak, és a helyzetben vállalhatók. A rács funkcióinak sofőrök nagy része az új vöröses falú közepes gumiabroncsokat választotta. A vadonatúj Mercedes versenyzőnek azonban a verseny leggyorsabb körében van, azonban valamiféle Charles Leclerc -t adagol, és Max Verstappen lehet, amíg a valami marad. A visszajátszások azt mutatják, hogy Charles Leclerc éppen elfelejtette a tapadást az alsó gumiabroncsokból, és ez arra késztette őt, hogy véget vessen az autójának, hogy kiesjen a kezelésből.”A kezdetektől fogva jó sebességünk volt, azt tapasztaltam, hogy feszültséget gyakorolok a Charlesnak”-mutatja be neked a versenyképesség maximális verstappen.
